激安★プラモデル屋

格好よさと美しさをそのままに、実車をモデル化!!
本商品は、「タミヤ 1/24スポーツカーシリーズ」としては、2代目(?)となるエンツォ フェラーリのレッドバージョンです。 他の方のレビューにもあるように、それ以前にも、タミヤからはエンツォ フェラーリは発売されていましたが、 本商品はそれに透明なリアアンダーパネルと、カーボン風デカールが添付されたものです (従前の黒いリアアンダーパネルも付いていますので、好みにより選択可能です)。 尚、更にタミヤから3代目となるエンツォ フェラーリが2007年3月3日(Amazonさんでは2007年3月25日)に発売されるようですが、 これは、本商品とキットの内容が同じ(但しパッケージは異なります)だということですので、 「タミヤ 1/24スポーツカーシリーズ」のエンツォ フェラーリの購入を考えている方は、(パッケージのデザインの好みの問題は別として)幾らか安い本商品(ITEM 24273)の方の購入をオススメします。 キットそのものは他の皆様がおっしゃっている通り、秀逸で、プラモデルに余り馴染みが無い方でも、プラモデルを組み立てる楽しさが感じられ、 又、時間を掛けてじっくり手を加えて製作すれば、手間に応じた美しいものが完成するかと思います。 内容を鑑みれば、価格は相当ではないでしょうか。
２台も買ってしまった。
同じタミヤのフェラーリ360モデナなどではボディと一緒に成形されていて、色を塗り分けるだけのサイドウインカーが別パーツになっていたり、ひとつのパーツを塗り分けることが多いリアランプを３つのパーツで構成するなど、細かく、たいへん作りがいのあるキット。
塗装なしでふつうに作っても精密にして迫力充分にできあがります。
最初は適当に作ってしまったのですが、あまりによかったので、もう１台買い足してじっくり作り込みました（笑）。

ちなみに、他の方がコメントしていらした、曲面へのカーボン調デカール張りですが、模型店で売っている「マークソフター」などの軟化材を使うと比較的うまくいきますよ。
タミヤらしい作りがいのあるキット
このキットは 1/24 スケールとして値段は高めですが、その分パーツも多く作りがいがあります。タミヤのキットらしくどのパーツもバッチリ気持良く合います。完成してもドアとリアカウルを開閉できて、下の面もクリアを選べるという楽しみもあります。細かい作業も多く、動く部分もあるので丁寧に作る必要はあります。カーボン地のデカールを曲面に貼るのは難しかったです。

パーツに色はついているので、塗装しなくても結構見栄えします。格好は好みが分かれるとは思いますが、組み上げていく過程が好きならば是非お薦めのキットです。
赤い跳ね馬
「ディテールという言葉は、このモデルの為にあるようなもの」と、改めて納得させられるほどの完成度。”置いておく”というより”飾っておく”という言葉が似合うというのは、スケールモデルの中でも、抜きんでたフォルムを持つということを説明するには、もっとも適した表現だと思う。パフォーマンスを余すことなく引き出すための機能が、いたるところに備えられたボディー。これ以上低くすることは不可能とさえ思えてくるほど地面スレスレのカウルと、Ｆ１技術の数々を隙間なく組み込まれたシャシーを持って生まれた「赤い跳ね馬」が履くのは、日本が世界に誇るブリジストンだ、ということも付け加えておきたい。
フェラーリの赤は難しい。
〜２００３年にリリースされたパージョンアップ版です。で、どこが違うのかというと、エンジンルームのカーボンデカールがついたことと、リアのディフューザーがクリアパーツになったことくらいかな。私は旧パージョンを作りましたが、キットはおそらくタミヤの１／２４スポーツカーシリーズ屈指の作りごたえです。おもしろいのは実車と同じモノコックフレーム〜〜を再現していること、クセのあるボディのリアル感こと（だってピニンファリーナのインレットマークもついてるんだぜ）と思います。あの「赤」に挑戦したい人は是非。〜